مكثف الاقتران للتفريغ الجزئي TESLA CC

تم تصميم مكثف الاقتران TESLA CC وفقًا لمعياري IEEE 1434 و IEC 60034-2.

  • مناسب لإجراء اختبارات التفريغ الجزئي Online و Offline بدقة وموثوقية عالية.
  • مناسب لاختبار جميع الكابلات والمحركات والمولدات ذات الجهد العالي.
  • يتميز بقدرة تحمل كهربائية عالية ومستوى ممتاز من العزل الكهربائي والأمان.

التطبيقات الصناعية

يُعد مكثف الاقتران للتفريغ الجزئي حساسًا لاقتران وقياس الشحنة الكهربائية في مختلف معدات الجهد العالي، ولا سيما مولدات محطات الطاقة. ويُستخدم لمراقبة معلمة التفريغ الجزئي (PD) أثناء التشغيل، بهدف تقييم حالة العزل الكهربائي وتحديد مستوى سلامة المعدات وإطالة عمرها التشغيلي.

الأداء وطرق التركيب

يتم تركيب مكثف الاقتران مباشرةً على مخرج مولد الجهد العالي (Bus Duct) عند جهد 15.7 kV، حيث يقوم بأخذ الإشارة من ملفات الجزء الثابت (Stator Windings) بصورة لحظية (Real Time) ويرسلها إلى جهاز القياس بنسبة تحويل 8000:1.

وقد صُمم المكثف بحيث يخفض جهد القدرة الرئيسي عند المخرج إلى أقل من 2 فولت، مع السماح بمرور إشارات التفريغ الجزئي الصادرة من ملفات الجزء الثابت إلى دائرة القياس بأقل مقدار ممكن من التوهين، مما يضمن سلامة أجهزة القياس مع المحافظة على دقة الإشارة.

يمكن استخدام هذه الحساسات بطريقتين مختلفتين:

الطريقة الأولى: النظام الكندي (نظام مكثفي الاقتران المزدوج)

في هذه الطريقة، يتم استخدام مكثفي اقتران لكل طور، حيث يُركب المكثف الأول بالقرب من المولد، بينما يُركب المكثف الثاني على مسافة تقارب 4 أمتار من المكثف الأول.

يتم توصيل خرج المكثفين إلى دائرة قياس تفاضلية، ويتم اختيار أطوال الكابلات ومعايرتها بحيث تصل الضوضاء القادمة من جهة الشبكة إلى الدائرة التفاضلية في الوقت نفسه، فتُلغى تلقائيًا، بينما تصل إشارات التفريغ الجزئي الصادرة من المولد في أوقات مختلفة، مما يسمح بقياسها بدقة.

وقد تم تركيب أحد هذه الأنظمة في محطة كرمان للدورة المركبة بواسطة شركة تسلا بيشرو (Tesla Pishro).

الطريقة الثانية: النظام الأوروبي (نظام مكثف الاقتران المفرد)

في هذه الطريقة، يتم استخدام مكثف اقتران واحد لكل طور، بينما تتم إزالة الضوضاء القادمة من جهة الشبكة بواسطة خوارزميات متقدمة لإزالة الضوضاء ضمن نظام قياس واسع النطاق.

وقد تم تركيب أحد هذه الأنظمة أيضًا في محطة شيروان للدورة المركبة بواسطة شركة تسلا بيشرو (Tesla Pishro).

العمر التشغيلي

يعتمد العمر التشغيلي لمكثفات الاقتران على ظروف التشغيل والصيانة والعوامل البيئية، ولا سيما درجة حرارة التشغيل. ويبلغ متوسط العمر التشغيلي حوالي 140,000 ساعة في كل من أنظمة مكثف الاقتران المفرد والمزدوج.

keyboard_arrow_up